Расчетно-экспериментальное моделирование вибрационного состояния высотных зданий
В статье представлены результаты методических разработок и расчетно-экспериментальных исследований вибрационного состояния несущих конструкций строящихся и возведенных корпусов многоэтажных зданий, вызванного движением поездов метрополитена.
Нначимые и опасные (для здоровья людей) вибрации в высотных и многоэтажных зданиях могут иметь различную «природу»: ветровые воздействия, работа технологических систем (лифты, насосы и пр.) и движение транспорта, в том числе, линий метрополитена в «зоне влияния». Именно последние – в фокусе нашего интереса в этой статье, а проиллюстрирована проблема и пути ее решения будут на примере запроектированного и строящегося многоэтажного здания, для которого стоял вопрос: реализовывать систему виброизоляции или нет. Отметим при этом, что до того времени не было разработано методики адекватной оценки вибрационного состояния зданий, что оставляло серьезный произвол в назначении и типах весьма дорогостоящих мероприятий по виброизоляции на стадиях проектирования и строительства.
Описание объекта исследования
Исследуемый корпус жилого комплекса в зоне влияния «транспортных» вибраций (Москва, пр-т Вернадского около метро «Университет») – строящееся здание переменной этажности (11–19 надземных этажей + технический этаж) состоит из 12 секций. В подземной части с 7-й по 12-ю секцию предусмотрена автостоянка (2 этажа + технический этаж). В подземной части с 1-й по 6-ю секцию предусмотрен технический этаж. Секции разделены между собой деформационными швами.
Несущая конструкция секции здания предусматривается в виде безригельного пространственного каркаса, включающего соединение фундаментов, колонн, стен, а также ядер лестничных клеток, жестко связанных с перекрытиями. По замыслу проектировщиков, пространственная совместная работа конструкций здания на расчетные сочетания вертикальных и горизонтальных нагрузок обеспечивает достаточно равномерные осадку основания, нормативные прогибы плит перекрытий и допустимые раскрытия трещин.
С полным содержанием этого номера Вы можете ознакомиться здесь
Полную версию статьи Вы можете прочитать в нашем печатном издании или подписавшись на электронную версию нашего журнала
Генеральный директор ЗАО НИЦ СТАДИО, руководитель НОЦ КМ МГСУ, член-корр. РААСН, доктор технических наук, профессор Белостоцкий А.М.
Научные сотрудники ЗАО НИЦ СТАДИО Аул А.А., Нагибович А.И.