Прогнозирование результатов действия нагрузок при расчетах прочности и эксплуатационных качеств
(Номер 3/2016, стр. 116)
Продолжение. Начало см.: № 1, с. 106–111 и №2, с. 106-111
Главная
Строительство
Строительство
Мониторинг надежности. Оценка прочностных характеристик и поведения конструкции Бурдж-Халифа
(Номер 2/2016, стр. 92)
Окончание. Начало см.: № 1, с. 98–105
Нормативные требования и реалии. Динамический расчет высотных зданий на максимальное расчетное землетрясение (МРЗ)
(Номер 2/2016, стр. 100)
В статье изложена разработанная методика численного моделирования динамической реакции физически нелинейной пространственной системы «основание – высотное здание» на особое сочетание нагрузок, включающее интенсивное сейсмическое воздействие уровня МРЗ, заданное акселерограммой землетрясения. Методика, реализованная в верифицированном программном комплексе Abaqus, применена для конечноэлементного анализа проектного варианта 400-метрового небоскреба с несущими железобетонными конструкциями при 9,5-балльном сейсмическом воздействии.
Методики испытаний в аэродинамической трубе
(Номер 2/2016, стр. 106)
Продолжение. Начало см.: № 1, с. 106–111
Королевство кривых зеркал. Нормирование, мониторинг, судебные и технические экспертизы
(Номер 2/2016, стр. 112)
Светопрозрачные фасадные конструкции – едва ли не единственная область строительства, в которой техническое регулирование находится в зачаточной стадии. Нормативная база либо отсутствует, либо заимствуется из зарубежных нормативных документов, либо находится в стадии разработки и формирования. Сам принцип технического регулирования в области строительства предполагает строгое соблюдение технологических процессов и правил, регламентируемых нормативными документами, устанавливающими единые государственные нормы (стандарты и своды правил).
Мониторинг надежности. Оценка прочностных характеристик и поведения конструкции
(Номер 1/2016, стр. 98)
Новое поколение высотных комплексных зданий воплощает в себе самые последние достижения в области материаловедения, обеспечения долговечности, проектирования, строительства и IT-технологий. Даже с применением новейшего программного обеспечения и средств расчета строительных конструкций для реализации сложных проектов в конечном счете проектирование таких зданий до сих пор основывается на минимальных нормативных требованиях, которым еще только предстоит пройти полномасштабную проверку.
Природа ветровых нагрузок
(Номер 1/2016, стр. 106)
Каждый небоскреб можно назвать уникальным объектом повышенной сложности. При проектировании и строительстве таких сооружений необходимо тщательно учитывать все воздействующие на них факторы окружающей среды, в том числе ветровые нагрузки. Аналитических методов, применяемых для их определения, в случае создания высотных зданий может оказаться недостаточно. Более точную информацию позволяют получить испытания в специальной аэродинамической трубе, проводимые на моделях сооружения различного масштаба. Журнал «Высотные здания» начинает публикацию глав из книги Питера Ирвина, Роя Денуна и Дэвида Скотта «Wind Tunnel Testing of High-Rise Buildings», посвященной выработке общих принципов для испытаний в аэродинамической трубе применительно к небоскребам.
Планирование бетонных работ
(Номер 4/2015, стр. 94)
Возвышаясь среди линии небоскребов Дубая на 828 метров, башня «Бурдж-Халифа» считается самым высоким зданием в мире, когда-либо построенным человеком. В процессе компоновки архитектурных масс и проектирования этой башни важную роль играли выбор аэродинамической формы и расчет ветровых характеристик, при этом сокращение влияния динамических ветровых эффектов было одним из наиболее важных критериев. Большое внимание было уделено выбору материалов для конструкций башни и подробной оценке технологий строительства.
Особенности фундаментов высотных зданий
(Номер 4/2015, стр. 100)
Строительство современных высотных зданий практически немыслимо без устройства фундамента глубокого заложения, что связано с наличием развитой подземной части у большинства из них и необходимостью передавать крайне высокие нагрузки на надежные грунты, залегающие на относительно большой глубине.
Расчетно-экспериментальное моделирование вибрационного состояния высотных зданий
(Номер 4/2015, стр. 108)
В статье представлены результаты методических разработок и расчетно-экспериментальных исследований вибрационного состояния несущих конструкций строящихся и возведенных корпусов многоэтажных зданий, вызванного движением поездов метрополитена.
